Лондон. Всякое-разное.
Nov. 17th, 2011 05:05 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Продолжим тему Лондона.
Цель поездки была посмотреть на город в целом и на известные достопримечательности в частности. Но мне в кадр не только они самые попадались. Вот о том, что попадалось кроме всем известных видов (хотя все равно довольно типично для Лондона), я и хочу сегодня рассказать. Точнее, показать.
Типичный спальный район выглядит примерно так. Это далеко не центр, но это вполне нормальный вид. Абсолютно одинаковые домики из красного кирпича, а вот планировка внутри может очень отличаться. Обычно такие домики покупаются с целью сдавать в аренду, а чтобы как можно больше людей вместить, комнаты в таких домах неприлично маленькие. При этом аренда неприлично высокая. А что делать, лучше все равно не найти. Тем более, что относительно недалеко от метро. Машину тут парковать тоже негде, только на и без того узкой улице, полностью перекрывая велосипедную дорожку, если таковая имеется. Не на тротуаре и на том спасибо.

Ну, левостороннее движение в Лондоне - это просто звездец полный. Как меня глючило от него, когда я только выехала на автобусе из аэропорта! Постоянно кажется, что водитель тупой и поворачивает не туда, не так и не там. На нервы действует однозначно. Да, дорогу переходить тоже неприятно: я постоянно смотрела в другую сторону. Вот для таких тупых туристов, как я, и делаются такие надписи. Не помогает, все равно глючит.

Лично я не знаю, почему наручники защелкнутые висят на ограде, но мы предположили, что это кто-то пытался так защитить свой велик от кражи. Не помогло, как видите. На каждом шагу там у какой-нибудь оградки можно увидеть пустой закрытый велосипедный замок, раму от велосипеда на замке, велосипед без руля/сиденья/колес, если хозяин не додумался как прикрутить все и сразу. И только очень редко велосипеды в целости и сохранности. Не иначе, только 5 минут назад припаркованы)

Поскольку мне так и не повезло поймать ни одного красного старого автобуса, будет вам не совсем тру-Лондонский автобус. Зато правильный двухэтажный старого образца. Автобус ехал, было темно и снималось все с рук, так что извините за качество. А вот на новеньких красных двухэтажных автобусах я накаталась вдоволь. Правда, на них страшно ездить. Во-первых, левостороннее движение (см. выше), во-вторых, улицы узкие, повороты крутые, а автобус широкий и высокий, иногда было ощущение, что он таки не впишется. Но всегда вписывался, ничего так.

Ну и продолжая тему транспорта, вот такие там ездят такси. Ловить их можно (и нужно) просто останавливая на улице. Такси дорогие. Как меня просветили местные жители, лицензию получить очень сложно, поэтому среди водителей такси не встретишь иностранцев. Британцы, в основном мужчины среднего возраста. Хотя одну женщину я видела. И зарабатывают они очень и очень хорошо даже по Лондонским меркам. Есть еще какие-то дешевые таксомоторные фирмы, но им запрещено подбирать пассажиров на улице, за это могут оштрафовать и водителя, и такого вот незнающего пассажира. Монополия, однако.

На сегодня я закругляюсь, продолжение следует.
Цель поездки была посмотреть на город в целом и на известные достопримечательности в частности. Но мне в кадр не только они самые попадались. Вот о том, что попадалось кроме всем известных видов (хотя все равно довольно типично для Лондона), я и хочу сегодня рассказать. Точнее, показать.
Типичный спальный район выглядит примерно так. Это далеко не центр, но это вполне нормальный вид. Абсолютно одинаковые домики из красного кирпича, а вот планировка внутри может очень отличаться. Обычно такие домики покупаются с целью сдавать в аренду, а чтобы как можно больше людей вместить, комнаты в таких домах неприлично маленькие. При этом аренда неприлично высокая. А что делать, лучше все равно не найти. Тем более, что относительно недалеко от метро. Машину тут парковать тоже негде, только на и без того узкой улице, полностью перекрывая велосипедную дорожку, если таковая имеется. Не на тротуаре и на том спасибо.

Ну, левостороннее движение в Лондоне - это просто звездец полный. Как меня глючило от него, когда я только выехала на автобусе из аэропорта! Постоянно кажется, что водитель тупой и поворачивает не туда, не так и не там. На нервы действует однозначно. Да, дорогу переходить тоже неприятно: я постоянно смотрела в другую сторону. Вот для таких тупых туристов, как я, и делаются такие надписи. Не помогает, все равно глючит.

Лично я не знаю, почему наручники защелкнутые висят на ограде, но мы предположили, что это кто-то пытался так защитить свой велик от кражи. Не помогло, как видите. На каждом шагу там у какой-нибудь оградки можно увидеть пустой закрытый велосипедный замок, раму от велосипеда на замке, велосипед без руля/сиденья/колес, если хозяин не додумался как прикрутить все и сразу. И только очень редко велосипеды в целости и сохранности. Не иначе, только 5 минут назад припаркованы)

Поскольку мне так и не повезло поймать ни одного красного старого автобуса, будет вам не совсем тру-Лондонский автобус. Зато правильный двухэтажный старого образца. Автобус ехал, было темно и снималось все с рук, так что извините за качество. А вот на новеньких красных двухэтажных автобусах я накаталась вдоволь. Правда, на них страшно ездить. Во-первых, левостороннее движение (см. выше), во-вторых, улицы узкие, повороты крутые, а автобус широкий и высокий, иногда было ощущение, что он таки не впишется. Но всегда вписывался, ничего так.

Ну и продолжая тему транспорта, вот такие там ездят такси. Ловить их можно (и нужно) просто останавливая на улице. Такси дорогие. Как меня просветили местные жители, лицензию получить очень сложно, поэтому среди водителей такси не встретишь иностранцев. Британцы, в основном мужчины среднего возраста. Хотя одну женщину я видела. И зарабатывают они очень и очень хорошо даже по Лондонским меркам. Есть еще какие-то дешевые таксомоторные фирмы, но им запрещено подбирать пассажиров на улице, за это могут оштрафовать и водителя, и такого вот незнающего пассажира. Монополия, однако.

На сегодня я закругляюсь, продолжение следует.